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JOURNÉE ROULAGE AU CIRCUIT NEVERS MAGNY-COURS AVEC JEAN MARC DELETANG

journÉe roulage au circuit nevers magny-cours avec jean marc deletang

29/08/2015 12:20

Notre ami Jean Marc Deletang organise une journée de roulage le 4 septembre au circuit de Nevers Magny Cours. 

Des places sont encore libres.  
Informations et réservation en ligne via : http://www.team-deletang-store.com/

COMMUNIQUE - VICTOIRE DU GMT94 YAMAHA AUX 8 HEURES D’OSCHERSLEBEN

communique - victoire du gmt94 yamaha aux 8 heures d’oschersleben

22/08/2015 23:41

David Checa, Kenny Foray et Mathieu Gines remportent la troisième épreuve du championnat du monde d’Endurance en Allemagne sur le circuit d’Oschersleben. L’équipe GMT94 inscrit son nom pour la quatrième fois de son histoire en haut du podium d’Oschersleben.

GMT94 Yamaha reste second au classement général EWC, avec 87 points.

 

Christophe Guyot : « Nous avons énormément travaillé sur la moto et toute l’équipe s’est investie pendant des mois. Cette victoire est la récompense. La nouvelle Yamaha R1 est .... ....

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8H D'OSCHERSLEBEN. VICTOIRE DU GMT94.

8h d'oschersleben. victoire du gmt94.

22/08/2015 20:49

Mathieu Gines a effectué l’avant dernier relais sans soucis et a laissé le guidon à Kenny Foray pour la fin de course. Après l’arrêt au stand de la moto 30, la Yamaha R1 du GMT94 prend la tête de la course avec plus de quarante secondes d’avance. David Checa et Kenny Foray étaient prêts à partir mais il était important de privilégier une consommation moindre, au détriment d’une vitesse légèrement supérieure, pour éviter de faire un ravitaillement supplémentaire. C’est donc Kenny Foray qui est ....

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8H D'OSCHERSLEBEN. LA BAGARRE CONTINUE.

8h d'oschersleben. la bagarre continue.

22/08/2015 18:18

Un safety car est entré en piste pour la troisième fois après 5h32 de course, suite au crash de la moto 17. La moto 30 a, quant à elle, dû ravitailler pendant la neutralisation, qui a duré environ 8 minutes. David Checa a donc récupéré un demi tour d’avance et continue de grappiller de précieuses secondes. Mathieu Gines reprend la piste 7 secondes derrière la moto 30 et la consigne est d’attaquer plus que jamais pour atteindre les 50 secondes d’avance nécessaires pour conserver la tête malgré un arrêt

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8H D'OSCHERSLEBEN. DAVID CHECA DE NOUVEAU A L'ATTAQUE.

8h d'oschersleben. david checa de nouveau a l'attaque.

22/08/2015 17:21

Pénalisé par un second safety car qui a fait perdre l’avance de la Yamaha R1 du GMT94 sur son concurrent, Kenny Foray a été à la poursuite de la moto 30 pendant très longtemps avant de finir par réussir à la dépasser une dizaine de tour avant le ravitaillement. Il récupère 4 secondes d’avance et laisse David Checa prendre le relais de nouveau.

 

Christophe Guyot : « C’est un super relais de Kenny ! Il a roulé en 27’8 en fin de relais c’est vraiment très bien. Le seul regret que l’on peut .... ....

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8H D'OSCHERSLEBEN. KENNY FORAY EN PISTE.

8h d'oschersleben. kenny foray en piste.

22/08/2015 16:08

La mi-course est passée, il reste donc un peu moins de 4h avant de passer la ligne d’arrivée. David Checa avait pour consigne de continuer sur une stratégie d’attaque. Il a donc roulé très fort pour creuser l’écart avec la moto 30. Kenny Foray reprend le guidon de la Yamaha R1 du GMT94 et va devoir conserver et encore augmenter cette avance.

Christophe Guyot : « C’est un relais fabuleux de David. C’ets magique, il n’y a pas ‘autres mots. Ce sont les plus beaux relais que l’on peut imaginer en endurance. La bagarre avec Vincent Philippe ....

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8H D'OSCHERSLEBEN. LE GMT94 A LA LUTTE POUR LA TETE DE LA COURSE.

8h d'oschersleben. le gmt94 a la lutte pour la tete de la course.

22/08/2015 15:19

Après presque 2h30 de course, le crash de la moto 31 provoque l’entrée du premier safety car depuis le départ. Il s’en est suivi environ 5min d’interruption de course puis les concurrents sont repartis à l’attaque. La moto 13 a du ravitailler sous safety car et la 11 est contrainte d’abandonner, ce qui permet à la Yamaha R1 du GMT94 de gagner deux positions.

Mathieu Gines réussit ensuite à dépasser la moto 30 et prend la tête de la course. Il ramène la moto au box avec 10 secondes d’avance sur la moto 30. David Checa est de retour en ....

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8H D'OSCHERSLEBEN. MATHIEU GINES POUR LE TROISIEME RELAIS.

8h d'oschersleben. mathieu gines pour le troisieme relais.

22/08/2015 13:21

Kenny Foray sortait des stands en 6ème position et est rapidement remonté à la 3ème place. Il a conservé cette 3ème place tout au long de son relais mais a perdu du temps à cause d'un léger problème de dribble en début de relais. Mathieu Gines est donc en piste à la 5ème place avec pour mission de rattraper le temps perdu.

Christophe Guyot : "On était plutôt devant et on perd une vingtaine de secondes sur ce relais, maintenant il va falloir les récupérer."

Kenny Foray : "J'ai été gêné en début de .... ....

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8H D'OSCHERSLEBEN. DEPART DE LA COURSE.

8h d'oschersleben. depart de la course.

22/08/2015 12:05

Le départ a été donné à 12h. David Checa était au guidon de la Yamaha R1 du GMT94 et bouclait le premier tour en 7ème position.
Il fait déjà très chaud sur la piste et aucun nuage ne devrait venir perturber la course.
David Checa rentre au box en première position pour effectuer un premier ravitaillement après 40 tours très rapides. C'est maintenant Kenny Foray qui prend le relais et repart à la 6ème place.

Christophe Guyot : "Très très bon relais de David. Nous sommes vraiment contents pour la consommation car nous avons pu .... ....

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8H D'OSCHERSLEBEN. FIN DU WARM UP.

8h d'oschersleben. fin du warm up.

22/08/2015 09:42

Jour J. Le warm up s’est déroulé entre 8h30 et 9h15 et les trois pilotes, David Checa, Kenny Foray et Mathieu Gines ont pris le guidon. Les impressions sont bonnes. Le départ de la course sera donné à midi et la Yamaha R1 du GMT94 sera placée en 3ème position suite aux qualifications de jeudi et vendredi.

Christophe Guyot : « C’est un très bon warm up pour nous. Nous faisons le troisième temps au général, c’est-à-dire que le rythme de course est confirmé. Ca va vite. Au niveau du réservoir d’essence nous .... ....

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