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8 HEURES DE SUZUKA - LA DERNIERE.

8 heures de suzuka - la derniere.

09/07/2018 18:29

Le 29 juillet se déroulera la finale du championnat du monde EWC (Endurance World Championship) sur le circuit de Suzuka (Japon).

 

Victorieux au Bol d'Or, puis auteur de deux podiums en Slovaquie et en Allemagne, le GMT94 Yamaha y jouera un quatrième titre mondial face à une redoutable concurrence. Cette course aura aussi une saveur particulière pour le GMT94, car elle marquera le début d'une nouvelle aventure sportive.

 

Fort de dix-sept victoires en EWC dont six à Oschersleben (Allemagne), trois aux 24h du Mans, deux au Bol d'Or, et trente-neuf podiums, dont un à Suzuka, le ....

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WorldSSP MISANO. CORENTIN PEROLARI 12E !

worldssp misano. corentin perolari 12e !

08/07/2018 18:02

La bonne journée a commencé au warm-up. Après des qualifications en-deçà de nos attentes avec un chrono de 1’40.1, Corentin Perolari partait ce matin au warm-up avec la volonté de progresser au chrono. Les progrès ont été immédiats avec un meilleur temps de 1’39.3.


Parti en 20e position, Corentin doublait un à un ses concurrents pour se retrouver 10e et se battre pour la 8e place. Se trouvant dans un groupe composé de 5 pilotes expérimentés, dont Ayrton Badovini (champion du monde Superstock), Corentin a fini la course en 12e ....

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WORLDSSP MISANO. PREMIÈRE JOURNÉE D'ESSAIS LIBRES.

worldssp misano. premiÈre journÉe d'essais libres.

06/07/2018 21:20

À l'issue de la première journée d'essais libres, Corentin Perolari est 24e du classement provisoire.


La FP1 a servi avant tout à découvrir la piste de Misano. Corentin Perolari a effectué une bonne séance en ayant une progression très intéressante. Il n'est jamais facile de découvrir une piste en étant rapide dès les premiers tours de roues.


Des gouttes de pluie sont apparues dès le début de la FP2. Cette séance n’a pas permis d’améliorer, donc, nous ne retenons que les chronos du matin réalisés .... ....

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LE GMT94 EN DEUIL

le gmt94 en deuil

11/06/2018 20:53

Lionel Ladouce était bénévole au GMT94 depuis 3 ans. Nous partagions la même passion de la moto, des voyages… Lionel écrivait sur le site Internet, il posait régulièrement les news sur Facebook, il a créé le site Mac Moto, il gérait les commandes de nos carénages, il aidait Marine Mathieu pour la communication sur les courses… Passionné de moto, il avait travaillé une année chez Yamaha France, il était proche de Sylvie et Alex Salvatore, concessionnaire « Les Deux Roues » chez qui nous l'avons ....

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LE GMT94 YAMAHA 3EME DES 8H D’OSCHERSLEBEN

le gmt94 yamaha 3eme des 8h d’oschersleben

09/06/2018 22:35

David Checa, Niccolò Canepa et Mike Di Meglio montent sur la troisième marche du podium à Oschersleben.

La lutte fût très dure avec la #5, la #7, la #11 et la #111 pendant les premières heures de course. La Yamaha #94 prenait la tête dès la fin du premier relais et grapillait seconde après seconde une petite avance sur ses concurrents.

Cependant, une faute lors d’un ravitaillement réalisé avec les feux allumés a imposé une pénalité de stop and go qui devait supprimer tout objectif de victoire pour la #94.

En fin de course une .... ....

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OSCHERSLEBEN 8H. LE GMT94 YAMAHA TERMINE A LA 3EME PLACE

oschersleben 8h. le gmt94 yamaha termine a la 3eme place

09/06/2018 21:05

Seulement 20 minutes avant l’arrivée, une chute provoque de nouveau l’entrée des safety cars et l’avance de Mike Di Meglio sur la moto #11 en troisième position a fondu.

Après 10 mintes d’interruption la course repart alors qu’il ne reste que 10 minutes avant la présentation du drapeau à damiers.


Au terme d’un duel à la limite pendant les 5 derniers tours, Mike Di Meglio chute mais réussit à prendre la 3ème place.


Après sa 5ème pôle position et une bonne moitié de course en tête, le GMT94 Yamaha .... ....

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OSCHERSLEBEN 8H. JOUR J. 7EME RELAIS

oschersleben 8h. jour j. 7eme relais

09/06/2018 20:12

Niccolò Canepa réalise son 3ème relais depuis le début de la course et le 6ème pour le team. Pour l’ensemble des équipes, les chronos sous les 1’28 sont de plus en plus rares, la fatigue commence à se faire sentir à mesure que le soleil se couche sur le circuit d’Oschersleben.


A 1 heure de l’arrivée, les écarts sont stables et les positions n’évoluent plus. La Yamaha R1 du GMT94 est toujours à la seconde place, 1’30 derrière la moto #5.


Niccolò Canepa rentre au stand et Mike Di Meglio .... ....

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OSCHERSLEBEN 8H. JOUR J. 6EME RELAIS

oschersleben 8h. jour j. 6eme relais

09/06/2018 19:16

David Checa reprend la piste en 3ème position mais récupère rapidement la 2ème place au jeu des ravitaillements. Un tour sépare désormais la Yamaha R1 du GMT94  de la moto #5 en tête de la course qui compte un ravitaillement de moins.


Avec des chronos parmis les plus rapides, David Checa grapille de précieuses secondes.

Alors qu’il ne reste plus que 2 heures de course, l’écart entre la Yamaha R1 du GMT94 et la moto de tête est descendu à 22s.

 

Niccolò Canepa repart en 2ème position et va tout donner pour remonter. Il y a de .... ....

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OSCHERSLEBEN 8H. JOUR J. 5EME RELAIS

oschersleben 8h. jour j. 5eme relais

09/06/2018 18:15

Mike Di Meglio a pris le relais de Niccolò Canepa au guidon de la Yamaha R1 du GMT94. Repassé à la 5ème place suite au ravitaillement, il comble rapidement l’écart avec la moto devant lui pour reprendre la 4ème place.


Grâce à de bons chronos, Mike Di Meglio fait le maximum et parvient à se rapprocher de ses concurrents et à prendre la 3ème position.


Suite à la chute de la Yamaha #7, Mike Di Meglio emmène désormais la Yamaha R1 du GMT94 en seconde position, à 43 secondes de la tête de course.

Christophe Guyot : "Encore un .... ....

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OSCHERSLEBEN 8H. JOUR J. 4EME RELAIS

oschersleben 8h. jour j. 4eme relais

09/06/2018 17:13

Alors que la Yamaha R1 du GMT94 menait la course, suite à la réclamation d’un concurrent elle subit une pénalité qui la fait rétrograder en 5ème position à 44 secondes de la tête.


Christophe Guyot: Nous avons fait une erreur pendant le ravitaillement. Les feux doivent être étients et ce n’était pas le cas donc nous avons du effectuer un stop and go. Nous repartons 5ème, à 6 secondes de la moto #11, quatrième.


C’est Niccolò Canepa, alors au guidon, qui a dû effectuer la pénalité. Il .... ....

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