Nos actualités

Ce mercredi, Jules Cluzel et Federico Caricasulo ont pu découvrir le tracé de Navarre a bord de leur Yamaha R6 GMT94. Après 4h de roulage, une première base de réglages a pu être établie par les pilotes du GMT94.

Mardi dernier, Dorna Sports annonçait l’ajout d’une nouvelle course au calendrier 2021, sur le circuit de Navarre (Espagne). Cette nouvelle est venue bouleverser les plans du GMT94. Une réorganisation totale du programme hivernale a dû être opérée en une poignée de jours.

Dès la semaine prochaine, les premiers essais hivernaux du GMT94 se dérouleront en Espagne. Durant l’hiver, Jules Cluzel et Federico Caricasulo ont pu donner plusieurs interviews, voici donc l’état d’esprit dans lequel les pilotes du GMT94 abordent cette saison 2021.

Ce mercredi 9 mars, le nouveau calendrier 2021 du championnat World Superbike a été dévoilé ! Deux changements majeurs ont eu lieu.

Le circuit de Never Magny-Cours (France) accueillera les pilotes du championnat du monde Supersport du 3 au 5 septembre 2021. Préparer le futur de la vitesse française est un projet auquel la Fédération Française de Motocyclisme a décidé de s’investir avec force dès 2021.

Les 14 et 15 mars prochains, Jules Cluzel, Federico Caricasulo et l’ensemble de l’équipe GMT94 s’entraineront sur le circuit de Nevers Magny-Cours en prévision de la manche française du WorldSBK des 3-4-5 septembre 2021.

Federico Caricasulo (24 ans – Italie) sera le nouveau coéquipier de Jules Cluzel pour la saison 2021 au sein du GMT94. Champion d’Italie en 2014 puis vice-champion du monde Supersport 2019, Fédérico Caricasulo est issu de la filière Yamaha.

Chaque année, l’équipe de Christophe Guyot et les partenaires du GMT94 apportent un soutien technique à des jeunes pilotes français, qui évoluent en FSBK.

Arrivé à la mi-saison 2018, Corentin Perolari a placé la Yamaha R6 GMT94 dans les points dès sa deuxième course. Il a ensuite rapidement figuré aux avant-postes. Grâce à lui, l’équipe a réalisé une belle entrée en championnat du monde Supersport.

Pour la première fois depuis le début de la saison, la course s’est déroulée en paquet. Un groupe de neuf pilotes s’est détaché du reste du peloton. A la lutte dans ce groupe, Jules Cluzel s’est souvent retrouvé aux alentours de la 5e place, avant de perdre quelques positions dans les derniers tours.