Résumé de course

Pour la première fois depuis le début de la saison, la course s’est déroulée en paquet. Un groupe de neuf pilotes s’est détaché du reste du peloton. A la lutte dans ce groupe, Jules Cluzel s’est souvent retrouvé aux alentours de la 5e place, avant de perdre quelques positions dans les derniers tours.

Auteur d’un excellent départ, Jules Cluzel se doit de couper les gaz et dévier de sa trajectoire pour éviter un concurrent rencontrant un problème mécanique dans le premier virage. En repartant au-delà de la 15e place, Jules amorce une remontée sur un circuit réputé difficile pour les dépassements.

A la suite de deux week-ends manqués, Estoril signait le retour de Jules Cluzel dans le box du GMT94. Après des débuts prudents, Jules s’est senti bien plus à l’aise en deuxième séance, pour clôturer la journée à la 6e place (+0,410s).

Après avoir réalisé le tour le plus rapide en Superpole, Kyle Smith a commencé les deux courses du week-end en pôle position. Corentin Perolari était positionné à la 8e place. En Course 1, les conditions climatiques étaient redoutables.

La pluie était au rendez-vous au départ des deux séances d’essais libres. Particulièrement à l’aise dans ces conditions, Kyle Smith a construit ses séances de manière calme et réfléchie, avant d’enchaîner les tours rapides en fin de FP2. Il termine la journée avec plus de huit dixièmes d’avance sur le second.

Après son opération pour fracture du tibia-péroné, la rééducation de Jules Cluzel se passe très bien. Le pilote GMT94 a repris le sport. Vélo et musculation sont au programme. Jules a beaucoup travaillé pour tenter d’être de retour à Magny-Cours. Chirurgiens et entraîneurs étaient optimistes.

A la suite de sa course d’hier, Corentin Perolari avait à coeur de bien faire. Après un nouveau très bon départ, il lutte pendant plusieurs tours au sein du groupe  de tête. Un peu avant la mi-course, Corentin rétrograde et termine à la 8e place. 

Après une FP3 réussie pour les pilotes du GMT94 qui clôturaient la séance à la première et quatrième position, la Superpole s’annonçait sous les meilleures auspices. Lors de la Superpole, Corentin Perolari a terminé 3e. Kyle Smith avait réalisé quant à lui le 7e meilleur chrono.

Kyle Smith a rejoint les rangs du GMT94 le temps d’un week-end en remplacement de Jules Cluzel, fraîchement opéré de la jambe gauche à la suite de son accident à Aragon (Espagne). Lors de la séance d’essais libres 1, Corentin Perolari a augmenté son rythme comparé aux essais réalisés au mois de juillet. A l’aide de tours en 1’46, il termine 6e de la séance. Corentin, souhaitant travaillé pour la course, il n’a utilisé qu’un seul train de pneu en FP1.

A la suite d’un excellent départ Jules Cluzel a mené la course durant deux tours, avant qu’un concurrent ne connaisse un excès d’optimisme et vienne percuter de plein fouet le pilote du GMT94 à l’entame du troisième tour.