Fin des qualifications pour le GMT94

29 février 2020

Phillip Island - Australie

Résumé de course

Ce samedi a débuté par une dernière séance d’essais libres. Jules Cluzel a réalisé un tour plus rapide de quatre dixièmes comparé à l’année dernière avant de chuter à haute vitesse, sans gravité. Corentin Perolari a lui aussi conclut une excellente séance en terminant 4e, laissant présager une bonne qualification pour les deux pilotes du GMT94.

L’équipe a dû réparer au plus vite la moto de Jules qui avait subi quelques dégâts, avant le début de la Superpole.

Jules Cluzel a décroché la 4e place sur la grille de départ, après sa chute. Une qualification qui continue de nourrir les ambitions d’un podium. Corentin Perolari termine 9e de cette qualification, loin de ses espérances. Le pilote de la 94 sait qu’il méritait mieux.

Jules Cluzel : « Cette qualification était particulière, nous devions tous être le plus performant possible sur notre premier tour lancé. Après cela le pneu arrière perdait trop de grip. Pour la course nous pouvons nous battre pour le podium, notamment avec le Flag-to-Flag pour lequel nous sommes bien préparés. »

Corentin Perolari : « Je suis déçu car il était possible de mieux faire lors de cette séance et d’accrocher une deuxième ligne. Malgré cela je sais que je suis prêt pour la course. Je fais généralement des bons départs, j’ai déjà hâte d’y être ! »

Mais aussi

Podium de Kyle Smith, 16e place de Corentin Perolari en Course 1.

19 septembre 2020

Barcelone - Espagne

Résumé de course

Après une FP3 réussie pour les pilotes du GMT94 qui clôturaient la séance à la première et quatrième position, la Superpole s’annonçait sous les meilleures auspices. Lors de la Superpole, Corentin Perolari a terminé 3e. Kyle Smith avait réalisé quant à lui le 7e meilleur chrono.

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Jour 1. Conditions sèches puis mixtes lors des essais libres.

18 septembre 2020

Barcelone - Espagne

Résumé de course

Kyle Smith a rejoint les rangs du GMT94 le temps d’un week-end en remplacement de Jules Cluzel, fraîchement opéré de la jambe gauche à la suite de son accident à Aragon (Espagne). Lors de la séance d’essais libres 1, Corentin Perolari a augmenté son rythme comparé aux essais réalisés au mois de juillet. A l’aide de tours en 1’46, il termine 6e de la séance. Corentin, souhaitant travaillé pour la course, il n’a utilisé qu’un seul train de pneu en FP1.

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