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Dopo le ottime qualifiche, piazzando Jules Cluzel al 2° posto, e Corentin Perolari al 6° posto, la squadra GMT94 è riuscita a segnare punti preziosi per il campionato.

Dopo un’interruzione di cinque mesi, il Campionato del Mondo Supersport è tornato in pista sul circuito di Jerez. Dopo numerose prove di set-up, Jules Cluzel è riuscito a salire al quarto posto (+0,4 sec.) e Corentin Perolari all’ottavo (+1,1 sec.).

Dopo un podio per Jules Cluzel e un quarto posto per Corentin Perolari sul circuito di Phillip Island (Australia) lo scorso febbraio, il Campionato del Mondo Supersport riprende questo fine settimana sul circuito di Jerez (Spagna).

A due settimane dalla ripresa del Campionato del Mondo Supersport a Jerez (Spagna), GMT94 ha completato due giorni di test sul circuito di Aragona. Nel 2020, due turni e quattro gare sono in programma su questo circuito.

Mercoledì 8 e giovedì 9 luglio il team GMT94 è stato sul circuito di Barcellona per i test in vista della ripresa del Campionato del Mondo Supersport tra tre settimane.
Jules Cluzel e Corentin Perolari hanno fatto molti giri nei due giorni.

Giovedì 18 giugno, Jules Cluzel ha stabilito il nuovo record del giro sul circuito di Carole. Il talento di Jules è stato una parte essenziale di questa performance. Ma in considerazione del numero di reazioni al video di bordo del pilota GMT94, ecco alcune ulteriori informazioni su questo record.

Il 16, 17 e 18 giugno, Jules Cluzel e il team GMT94 saranno presenti al Circuito Carole per 3 giorni di test. La Yamaha R6 GMT94 guidata da Jules Cluzel tenterà di battere il record di 600cc detenuto da Lucas Mahias in 1’00.9 (2014).

Il Circuito Carole, in collaborazione con Yamaha e la Mutuelle des Motards, su iniziativa della GMT94, offre due giorni di test gratuiti ai piloti Yamaha iscritti alla competizione.

Al termine di una gara piuttosto insolita che ha visto grossi distacchi dopo il Flag-to-Flag (pit stop), Jules Cluzel è arrivato terzo, a pochi decimi dal secondo posto.

Dopo due buone giornate di test a Phillip Island, l’obiettivo per i piloti della GMT94 era quello di completare il maggior numero di giri possibile per lavorare sul ritmo di gara.