Les essais préparatoires aux courses : l'art de la précision pour le GMT94
Dans le monde exigeant de la compétition moto, chaque détail compte. C'est pourquoi, pour l'équipe GMT94 Yamaha, les essais préparatoires aux différentes courses revêtent une importance cruciale. Ces sessions de test sont bien plus que de simples formalités ; elles sont l'occasion de perfectionner la symbiose entre le pilote, la moto et le circuit, assurant ainsi que chaque course est abordée avec la confiance et la préparation nécessaires pour viser la victoire.Tests de pré-saison
Les tests de pré-saison sont des moments clés pour l'équipe GMT94 Yamaha. Chaque année, les pilotes, mécaniciens et ingénieurs se réunissent plusieurs jours sur un circuit durant l'hiver pour affiner leurs réglages, explorer de nouvelles stratégies et s'adapter aux conditions changeantes des différents circuits du championnat World Supersport et World Superbike.Essais libres (free pratice)
L'objectif des essais lors des week-ends de course est de personnaliser la moto en fonction des spécificités de chaque circuit et des conditions de piste. Les Yamaha R6 et R1, les montures de choix pour GMT94 , sont méticuleusement ajustées pour répondre aux exigences uniques de chaque tracé. La précision est la clé, car un simple ajustement peut faire la différence entre une performance médiocre et une victoire éclatante.Les essais préparatoires ne sont jamais laissés au hasard par le GMT94 Yamaha. Ils sont le fruit d'une approche méticuleusement. Les données collectées lors de ces essais sont soigneusement analysées pour affiner encore davantage les performances de l'équipe. Les ingénieurs travaillent main dans la main avec les pilotes pour déchiffrer les données et les sensations.L'objectif ultime : la victoire
En fin de compte, l'objectif ultime des essais préparatoires est la victoire. Chaque essai, chaque kilomètre parcouru sur la piste, chaque modification apportée à la moto sont autant de pas vers cet objectif. La compétition est féroce, mais c'est précisément cette intensité qui pousse l'équipe à se surpasser à chaque course.Grâce à l'expertise des pilotes, à l'approche scientifique et à la précision des ingénieurs et mécaniciens, les motos Yamaha R6 et R1 du GMT94 Yamaha sont prêtes à briller sur les circuits du championnat World Supersport et World Superbike.Mardi dernier, Dorna Sports annonçait l’ajout d’une nouvelle course au calendrier 2021, sur le circuit de Navarre (Espagne). Cette nouvelle est venue bouleverser les plans du GMT94. Une réorganisation totale du programme hivernale a dû être opérée en une poignée de jours.
lire la suite > A deux semaines de la reprise du championnat du monde Supersport à Jerez (Espagne), le GMT94 a réalisé deux jours d’essais sur le tracé d’Aragon. En 2020, deux manches et quatre courses sont au programme sur ce circuit.
lire la suite > Ce mercredi 8 juillet et jeudi 9 juillet, l’équipe GMT94 était présente sur le circuit de Barcelone pour des essais en vue de la reprise du Championnat du Monde World Supersport dans trois semaines.
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La reprise pour le GMT94 !
15 juin 2020
Circuit Carole
Les 16,17 et 18 juin prochains, Jules Cluzel et l’équipe du GMT94 seront présents sur le Circuit Carole pour 3 jours d’essais. La Yamaha R6 GMT94 pilotée par Jules Cluzel tentera de battre le record 600cc détenu par Lucas Mahias en 1’00.9 (2014).
lire la suite > Après deux jours d’essais à Jerez (Espagne), sous des conditions mixtes, l’équipe a pris la route en direction de Portimao (Portugal).
Sur la piste espagnole, Jules et Corentin ont pu tester de nombreux réglages adaptés au niveau d’humidité de la piste. Le pilote de la numéro 16, a également pris la mesure de son nouveau levier de frein arrière, qui lui a offert un confort supplémentaire.
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La saison 2020 débute !
21 janvier 2020
Jerez - Espagne
Après trois mois de trêve hivernale, le GMT94 retourne en piste et plus précisément à Jerez (Espagne), pour ses premiers essais 2020.
lire la suite > Alors qu’il ne s’était pas rendu sur le circuit francilien depuis 14 ans, Jules Cluzel redécouvrait le tracé à bord de sa Yamaha R6. Des essais de position de sélecteur ont été effectués afin de rendre le pilotage plus précis avec le système définitivement adopté à droite pour le pilote de la Yamaha n°16.
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lire la suite > Avant le départ en Australie le mois prochain pour l’ouverture du championnat du monde Supersport,
lire la suite > Le deuxième jour d’essais est clôturé sur le circuit de Jerez. Avec un chrono de 1’43″3 pour Jules Cluzel et 1’43″8 pour Corentin Perolari, les bonnes performances étaient au rendez vous.
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