Nos actualités

16 octobre 2020

Estoril - Portogallo

Archivi

Fine della prima giornata in Estoril !

Dopo due mancati weekend, Estoril ha firmato il ritorno di Jules Cluzel nella sqaudra GMT94. Dopo un inizio cauto, Jules si è sentito molto più a suo agio nella seconda sessione, chiudendo la giornata al sesto posto (+0,410s).

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16 octobre 2020

Estoril - Portugal

Résumé de course

Fin de la première journée d’essais à Estoril !

A la suite de deux week-ends manqués, Estoril signait le retour de Jules Cluzel dans le box du GMT94. Après des débuts prudents, Jules s’est senti bien plus à l’aise en deuxième séance, pour clôturer la journée à la 6e place (+0,410s).

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15 octobre 2020

Estoril - Portugal

Flash Infos

Jules Cluzel apte pour le WSSP d’Estoril !

Cinq semaines après sa chute en Aragon (Espagne), Jules Cluzel retrouvera sa Yamaha R6 dès ce week-end à Estoril (Portugal) à l’occasion de la dernière manche de la saison. De retour à l’entraînement depuis près de trois semaines, Jules a préparé consciencieusement son retour en piste.

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4 octobre 2020

Magny-Cours - Francia

Archivi

Podio di Kyle Smith, caduta di Corentin Perolari.

Dopo aver stabilito il giro più veloce in Superpole, Kyle Smith ha iniziato entrambe le gare del weekend in pole position. Corentin Perolari era all’ottavo posto. In gara 1, le condizioni meteo sono state formidabili.

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4 octobre 2020

Magny-Cours - France

Résumé de course

2e place de Kyle Smith, chute de Corentin Perolari.

Après avoir réalisé le tour le plus rapide en Superpole, Kyle Smith a commencé les deux courses du week-end en pôle position. Corentin Perolari était positionné à la 8e place. En Course 1, les conditions climatiques étaient redoutables.

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2 octobre 2020

Magny-Cours- France

Résumé de course

Kyle Smith en tête des essais du vendredi, Corentin Perolari P19

La pluie était au rendez-vous au départ des deux séances d’essais libres. Particulièrement à l’aise dans ces conditions, Kyle Smith a construit ses séances de manière calme et réfléchie, avant d’enchaîner les tours rapides en fin de FP2. Il termine la journée avec plus de huit dixièmes d’avance sur le second.

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