Résumé de course

Alors qu’il s’élançait dans un bon tour avec un pneu neuf, Jules Cluzel a vu sa séance être interrompue à la suite d’une chute dans le dernier secteur. La moto étant trop endommagée, et le règlement interdisant la présence d’une seconde moto, la séance du pilote GMT94 a été stoppée.

Les conditions climatiques étaient idéales sur le tracé andalous, le soleil était au rendez-vous lorsque les Supersport 600 s’élançaient lors des deux séances d’essais libres du vendredi. Après un premier choix de pneu qui n’a pas convaincu lors de la FP1 et une chute de Corentin Perolari, les deux pilotes du GMT94 ont par la suite trouvé leur bonheur avec un pneu avant plus dur.

L’équipe GMT94 est bien arrivée sur le circuit andalou de Jerez. A l’aide de son tout nouveau 38 tonnes, le staff de l’équipe de Christophe Guyot possède un espace optimisé, lui permettant de travailler dans des conditions encore plus plaisantes.

La pluie était annoncée depuis le début de la semaine, mais c’est bien sur le sec que s’est déroulée la course Supersport d’Imola (Italie). Après un départ canon, Jules Cluzel a occupé la première position durant plusieurs tours. Alors à la bagarre pour les premières places, Jules se fait malheureusement percuté à la sortie de la dernière chicane, l’obligeant à effectuer un passage dans le bac à graviers.

C’est sous un soleil radieux que les pilotes du Championnat du Monde Supersport se sont élancés pour la 5e qualification de l’année. Jules Cluzel s’est battu pour la pôle position avant de connaître une chute sans conséquences en fin de séance. Le pilote de Montluçon débutera la course de demain sur la 3e place de la grille de départ.

Tout avait bien commencé pour Corentin Perolari lors de la séance libre 1. Il découvrait une piste très difficile et clôturait la séance en 12ème position. Une belle performance qu’il voulait améliorer en débutant la séance FP2. Un violent « high-side » suivi d’une percussion avec la moto de Randy Krummenacher, qui n’a pu éviter la Yamaha R6 de Corentin, ont provoqué l’inquiétude dans le stand du GMT94.

Arrivés le mardi après-midi, les mécaniciens du GMT94 ont pu débuter le montage du box et la préparation des motos le mercredi dans la journée. Christophe et Rémi ont participé à différentes réunions avec l’organisateur du World Superbike, DORNA, dans l’optique de promouvoir un maximum la manche de Magny-Cours (France) les 28 et 29 septembre prochains. 

La manche d’Assen s’est élancée dans des conditions plus tempérées que la veille, mettant les pilotes plus en confiance quant au déroulement de la course. Jules Cluzel décroche une 4e place à cinq dixièmes du vainqueur, après une lutte acharnée. Un concurrent lui a fait perdre un temps précieux en le poussant en dehors de la piste.

Ce sont dans des conditions polaires que les pilotes du GMT94 Yamaha se sont élancés pour la troisième séance d’essais libres, avec une température de piste qui dépassait à peine les 3 degrés. Corentin Perolari se classait à la 4e place, Jules Cluzel 6e. 

Avec une température maximale de 7 degrés, les pilotes du GMT94 Yamaha ont dû faire face à des conditions particulièrement froides durant cette journée d’essais libres.